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? 今年8月,，南京交警率先在長(zhǎng)江隧道啟用了不系安全帶和開(kāi)車接打電話抓拍,，2個(gè)多月以來(lái)共抓拍不系安全帶違法行為1915起，開(kāi)車使用,、接打手機(jī)595起,。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，目前長(zhǎng)江隧道內(nèi)的此類違法行為明顯減少,。記者今天采訪獲悉,，南京1200套電子警察設(shè)備目前已經(jīng)升級(jí)，開(kāi)車不系安全帶,、駕車接打電話抓拍不久后將在全市范圍內(nèi)推廣,。
? 從單一闖紅燈抓拍“升級(jí)”為全方位監(jiān)測(cè)
? 交管人士表示，電子警察作為24小時(shí)連續(xù)工作的交通違法自動(dòng)記錄系統(tǒng),，有效地降低了交通違法和交通事故的發(fā)生,。“南京原有的電子警察主要為‘老數(shù)碼電子’及‘光學(xué)改數(shù)碼’等單相位電子警察,，它在抓拍闖紅燈方面卓有成效,，但隨著汽車保有量持續(xù)攀升和城市建設(shè)快速發(fā)展，實(shí)線變道,、路口加塞,、不按導(dǎo)向車道行駛，占用應(yīng)急車道等違法多發(fā),，原有的單相位電子警察則有點(diǎn)“力不從心”,。
? 該人士解釋說(shuō)，原有的單相位電子警察采用的是壓感控制,，埋在停止線前后的感應(yīng)線就是電子警察的快門,，當(dāng)有汽車闖紅燈觸發(fā)感應(yīng)線時(shí)，就好像按下了電子警察的“快門”從而被抓拍記錄下來(lái),。而現(xiàn)在全新的多相位電子警察相比之前,，則是從“照相機(jī)”升級(jí)到了“攝像機(jī)”，多相位電子警察無(wú)須感應(yīng)線就可以自動(dòng)對(duì)將單項(xiàng)違法抓拍升級(jí)為全面抓拍,，跟蹤監(jiān)測(cè)進(jìn)入各股導(dǎo)向車道的車輛,，精細(xì)分析車輛運(yùn)動(dòng)軌跡，連續(xù)識(shí)別捕捉抓拍,，相比以前新增變道加塞,、占用公交專用道、斑馬線不禮讓行人等多重抓拍功能，24小時(shí)不間斷對(duì)道路行車秩序進(jìn)行全方位管控,。
? 目前,，南京全市1200套電子警察已經(jīng)完成升級(jí)，原有的單相位電子警察升級(jí)為多相位智能電子警察,，從而變單一抓拍為全面捕捉,，實(shí)現(xiàn)對(duì)路口各類交通違法的視頻研判和自動(dòng)抓拍。
