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? ?人臉識別,,是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)。用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流,,并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉,,進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部識別的一系列相關(guān)技術(shù),,通常也叫做人像識別、面部識別,。人臉識別主要用來在缺乏介質(zhì)的前提下確認(rèn)人的身份,,是生物識別技術(shù)的一種,近年來被廣泛用于交通,、商業(yè),、公共安全等領(lǐng)域,我們今天就來盤點下,,人臉識別在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,。
? ?電警,、卡口等交通監(jiān)控
? ?以往電警,、卡口主要用于抓拍和識別車牌,隨著監(jiān)控設(shè)備的升級,,逐步升級到車臉,、車標(biāo)等特征識別,與電警相比,,卡口對于人臉抓拍的要求更高,,雖然不用于違法駕駛?cè)俗R別,但主要用于緝查布控,,比如追逃人員,、失駕人員、毒駕嫌疑人員等特定對象的查緝,??谇岸说脑O(shè)備功能要求比較高,這也是為什么卡口一路從300萬到500萬到700萬,,甚至現(xiàn)在的900萬一路高清的升上來,。
? ?采用人臉識別技術(shù)的交通卡口,能夠主動對監(jiān)控視頻中出現(xiàn)的人臉進(jìn)行實時提取和記錄,,達(dá)到及時報警并利用存儲信息來有效地檢索視頻數(shù)據(jù)的目的,,可有效地協(xié)助安全人員處理危機(jī),并最大限度地降低誤報和漏報現(xiàn)象,,有力地幫助卡口應(yīng)對襲擊和處理突發(fā)事件,。
? ?現(xiàn)在已經(jīng)在一些平安城市項目中出現(xiàn)了單獨(dú)的人臉卡口項目,這種卡口應(yīng)該就可以直接以人臉作為布控數(shù)據(jù)庫,,而非關(guān)聯(lián)分析布控,。
? ?此外,對比數(shù)量最大的,,應(yīng)該是行人闖紅燈抓拍系統(tǒng),,行人闖紅燈被抓拍,,然后要進(jìn)行實時識別,而且只能云端識別,,要求要高得多,。
? ?駕駛員識別
? ?駕駛員識別,在一些危險品運(yùn)輸車,、長途大巴等特定營運(yùn)車輛上,,需要對駕駛員進(jìn)行驗證,以保證不出現(xiàn)連續(xù)的長時間駕駛,。
? ?另外,,在駕校培訓(xùn)、兩客一危車輛駕駛員接受遠(yuǎn)程教育等,,也都需要人臉識別,,以確認(rèn)身份。未來危險品運(yùn)輸車輛,、工程機(jī)械車輛,、礦區(qū)運(yùn)輸車輛等,可以預(yù)見,,將會很快普及人臉識別以確認(rèn)司機(jī)身份和駕駛時長,。?
? ?安檢
? ?航空、高鐵,、道路客運(yùn)等等諸多出行方式,,現(xiàn)在都普及了實名購票,為避免人,、證,、票不相符的情況,就需要人臉識別技術(shù)來判斷人,、證是否相符,。?
? ?車駕管業(yè)務(wù)
? ?日前,公安部交通管理局的官方APP“交管12123”推出了一項新服務(wù),,讓許多車主免除了奔波之苦,。市民在互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺、“交管12123”APP注冊新用戶時,,只需通過系統(tǒng)自拍照片進(jìn)行遠(yuǎn)程人臉識別,,“刷臉”即可完成“實名+實人”核驗,成為實人認(rèn)證用戶,,綁定車輛,,就能足不出戶辦理各種交通業(yè)務(wù),無須再到交警部門業(yè)務(wù)窗口面簽,,不僅省去跑腿的負(fù)累,,也節(jié)省了辦事時間,。原有網(wǎng)簽用戶也可通過同樣方式轉(zhuǎn)為實人認(rèn)證用戶,享受便捷服務(wù),。
? ? 支付
? ? 人臉識別本身就是生物特征識別,,未來可能不再需要任何介質(zhì)來證明人的身份,僅通過人臉,、虹膜等就完成身份驗證,。
? ? 未來,人臉識別將越來越多應(yīng)用到人們生活的方方面面,,在交通領(lǐng)域,,人臉識別將進(jìn)一步支持無人化值守、電子支付和交通管理緝查布控,,讓出行更便捷和安全,,但人臉識別的信息安全性也應(yīng)該得到足夠的重。